שינויים בחקיקה יחייבו הוספת התקני בטיחות לדרגנועים, החל מראשון בינואר 2007, זאת בנוסף לדרישות בטיחות נוספות – כך מסרה ורדה אדוארדס מפקחת עבודה ראשית במשרד התמ"ת.

 

תיקון החקיקה שנעשה בפקודת הבטיחות בעבודה ביוזמתו של ח"כ-אמנון כהן מסיעת ש"ס, כלל מספר דרישות הבאות להבטיח את בטיחות הדרגנועים ובטיחות המשתמשים בהם.

 

מפקחת עבודה ראשית במשרד התמ"ת ורדה אדוארדס, מוסרת כי הדרישות החדשות קובעות כי כל דרגנוע חדש יותקן על פי התקן האירופאי הכולל דרישות בטיחות מלאות .

בדרגנועים ישנים חייבים להיות מותקנים, החל מתאריך 1.1.2007 , התקני בטיחות שיתרמו להעלאת רמת הבטיחות בהם.

 

כמו כן נקבע בחוק כי כל דרגנוע חייב לעבור בדיקות על ידי בודק מוסמך, שיקבע האם הדרגנוע בטוח להפעלה.

 

על האכיפה והיישום של חקיקה זו אחראי אגף הפיקוח על העבודה  במשרד התמ"ת.  בין השאר, אחראית מפקחת עבודה ראשית על הסמכת הבודקים המוסמכים בתחומים שונים ובכלל על הסמכת הבודקים אשר יבצעו את הבדיקות בדרגנועים.

 

יצויין כי הוסמכו כ-40 בודקים ברחבי הארץ, לאחר שעברו השתלמות מקצועית שנערכה על ידי אגף הפיקוח עלה עבודה.

 

בדיקת הדרגנוע תתבצע  טרם הפעלת הדרגנוע בפעם הראשונה ולאחר מכן, בתדירות של אחת ל – 12 חודשים (רשימת הבודקים המוסמכים ניתן למצוא באתר האינטרנט של המשרד WWW.MOITAL.GOV.IL/PIKUACH.

 

בתום הבדיקה ובהנחה כי הדרגנוע נמצא תקין, חייב הבודק המוסמך להדביק תווית בדיקה, המפרטת את  מועד הבדיקה וכן את מועד הבדיקה הבאה.

 

כי מטרת החקיקה היא להבטיח את בטיחותו של הדרגנוע, הן באמצעות התקנת תקני בטיחות שונים  והן על ידי בדיקתו באופן שוטף, על מנת  לאתר ולדרוש  תיקונים ממחזיקי הדרגנוע, על מנת למנוע כשלים עתידיים במיתקן מורכב זה, שהתקנתו והשימוש בו הולך וגובר במקומות רבים בשנים האחרונות.

 

זאב דיבסק מנהל תחום בטיחות במשרד התמ"ת מציין כי למרות שמדובר במיתקן בטוח יחסית, אירעו מספר מקרים אשר הסתיימו בפגיעות קלות במשתמשים, ובעיקר מקרי היתפסות של חלקי גוף בחלקים הנעים של הדרגנוע .

 

פקודת הבטיחות  בעבודה  אשר בה הוכנס השינוי האמור, היא החוק המרכזי בו נקבעו דרישות לעניין שלומם ובריאותם של העובדים במקומות העבודה, מתוכה, הותקנו עשרות  תקנות העוסקות בבטיחות ובריאות העובדים.